設 計
「ポールアンカー100型-V」は戴荷試験を実施し、道路附属物の基礎としての性能を評価したものです。
地盤から決まる押込み極限支持力
ここに、
| Ｒｕｄ | : | 地盤から決まる杭の極限支持力（ｋＮ） |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ｑｄ | : | 杭先端の有効面積当たりの抵抗力度（ｋＮ/ｍ2）。ただし、摩擦杭で先端抵抗力を期待する場合、杭の根入れ長は杭径の12倍以上有しているものとする。 | ||||||||
| Ａ | : | 杭先端の有効面積（ｍ2） | ||||||||
| Ｕ | : | 杭の周長（ｍ） | ||||||||
| L i | : | 周面抵抗力を考慮する層の層厚（ｍ）。ただし、摩擦杭で先端抵抗力を期待する場合、杭先端から上方２Ｄ は考慮しないものとする。 | ||||||||
| Ｄ | : | 杭径（ｍ） | ||||||||
| ｆ i | : | 周面抵抗力を考慮する層の最大周面抵抗力度(kN/m2)
|
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| Ｎ | : | 標準貫入試験から得られる Ｎ 値 |
地盤から決まる極限回転抵抗モーメント
ここに、
| Ｔｕｄ | : | 地盤から決まる極限回転抵抗モーメント（ｋＮ・ｍ） |
|---|---|---|
| ａ Ｄｉ | : | 周長低減率 |
| Ｄｉ | : | せん断面の直径（ｍ） |
| Ｌ | : | 回転抵抗を考慮する深さ（ｍ） |
| ｃ | : | 粘着力（ｋＮ/ｍ2） |
| αｐｔ | : | 回転抵抗における水平地盤反力度の上限値の補正係数 |
| γ | : | 土の単位体積重量（ｋＮ/ｍ3） |
| Ｋｐ | : | クーロン土圧による受働土圧係数 |
| Φ | : | :土のせん断抵抗角（ﾟ） |
参考文献) 載荷試験による道路標識等の杭の回転抵抗特性の評価,土木研究所資料第4226号, 2012.
道路附属物用基礎
特 長
